Hertz se declara en quiebra después de que desaparece la demanda de coches de alquiler

Después de que la pandemia de coronavirus diezmara los ingresos, el arrendatario del automóvil buscó alivio de los prestamistas y un rescate del Departamento del Tesoro de EE. UU.

Hertz se declara en quiebra después de que desaparece la demanda de coches de alquiler

La señalización se muestra fuera de una ubicación de alquiler de Hertz Global Holdings Inc. cuando un avión de American Airlines Group Inc. aterriza en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) en Los Ángeles, California, EE. UU., El viernes 2 de agosto de 2019 (Bloomberg / Expediente)

Hertz Global Holdings Inc., la compañía de alquiler de automóviles fundada con una docena de Ford Model T hace más de un siglo, se declaró en bancarrota el viernes por la noche después de que las restricciones de viaje y el colapso económico mundial destruyeran la demanda de sus vehículos.





La presentación del Capítulo 11 en Delaware permite a Hertz seguir operando mientras diseña un plan para pagar a los acreedores y revertir el negocio. La segunda empresa de alquiler de coches más grande de EE. UU. No necesita financiación del deudor en posesión por ahora, según una persona familiarizada con el asunto, porque tiene más de mil millones de dólares en efectivo a la mano.

La petición judicial de Hertz enumeró alrededor de $ 25.8 mil millones en activos y $ 24.4 mil millones en deudas, y sus mayores acreedores incluyen IBM Corp. y Lyft Inc. Después de que la pandemia de coronavirus diezmó los ingresos, el arrendatario buscó alivio de los prestamistas y un rescate del Departamento del Tesoro de los EE. UU. Pero si bien logró negociar un indulto a corto plazo de los acreedores, no pudo llegar a acuerdos a más largo plazo.

Con la gravedad del impacto de Covid-19 en nuestro negocio y la incertidumbre de cuándo se recuperarán los viajes y la economía, debemos tomar más medidas para capear una recuperación potencialmente prolongada, dijo Paul Stone, director ejecutivo de Hertz, en un comunicado. . La compañía con sede en Estero, Florida, lo nombró su quinto director ejecutivo desde 2014, solo cuatro días antes de la declaración de quiebra.

Los analistas han advertido sobre las ramificaciones para la industria automotriz en general de una quiebra de Hertz. La compañía tiene una flota de alrededor de 400,000 autos en los EE. UU. Que no están sujetos a acuerdos de recompra con fabricantes de vehículos y podrían liquidarse, escribió Michael Ward, analista de Benchmark Co., en un informe la semana pasada.

El riesgo para el sector automotriz ocurre si los acreedores de la deuda asegurada por los vehículos deciden liquidar la flota para pagar los bonos, escribió Ward el 14 de mayo. El impacto que esas ventas pueden tener en los precios de los autos usados ​​podría minimizarse por la venta de esos vehículos se lleva a cabo en el transcurso de varios meses, dijo.

Situación de caja

Hertz dijo que tiene suficiente efectivo por ahora para respaldar sus operaciones, que incluyen Hertz, Dollar, Thrifty, Firefly, Hertz Car Sales y Donlen. Pero podría necesitar recaudar más, quizás mediante préstamos adicionales mientras avanza el proceso de quiebra.

Los procedimientos del Capítulo 11 involucran a las subsidiarias estadounidenses y canadienses de la empresa y no incluyen sus operaciones internacionales en Europa, Australia o Nueva Zelanda.

Es posible que Hertz no tenga más remedio que reducir sus operaciones y vender activos para pagar su importante deuda garantizada, dijo en un correo electrónico Joseph Acosta, socio en la práctica de quiebras en el bufete de abogados Dorsey & Whitney. Con suerte, los gastos de reestructuración no enterrarán a la empresa en el proceso.

La compañía comenzó a despedir trabajadores para conservar efectivo en marzo cuando las medidas de emergencia para contener el virus detuvieron los viajes de negocios y de placer. Hertz reveló el 29 de abril que no había realizado pagos de arrendamiento sustanciales relacionados con sus autos de alquiler.

Colapso de un automóvil usado

Si bien todas las empresas relacionadas con los viajes se han visto afectadas por la pandemia, una gran parte de lo que pesa sobre Hertz es su estrategia de poseer o arrendar una gran parte de su flota directamente en lugar de adquirirla mediante acuerdos de recompra con los fabricantes. Por lo general, Hertz responde a la caída de la demanda vendiendo automóviles de su flota, por lo que se ha visto especialmente afectado por la caída de los precios en las subastas de automóviles usados.

White & Case LLP es el asesor legal de la empresa, Moelis & Co. es el banquero de inversiones y FTI Consulting Inc. proporciona asesoramiento financiero. El inversionista multimillonario Carl Icahn tiene una participación de capital del 39%.

Hertz, originalmente conocida como Rent-a-Car Inc., fue fundada en Chicago en 1918. En febrero operaba 12,400 ubicaciones en todo el mundo.

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