Air India completa el acuerdo con Boeing y recibe el 23o Boeing 777
Como parte de los planes de actualización y expansión de su flota, Air India había realizado en 2006 pedidos a Boeing de 68 aviones: 27 Dreamliners, 15 B777-300ER, ocho B777-200 LR y 18 B-737-800.
Air India recibió el jueves la última aeronave 777 de las instalaciones de Boeing en Seattle y estaba programada para llegar a Nueva Delhi el viernes.
La aerolínea de bandera vinculada a la desinversión, Air India, ha recibido su avión número 23 y el último Boeing 777 que se puede utilizar en rutas de ultra larga distancia, y así también ha completado sus 68 pedidos de aviones realizados con el fabricante de aviones de EE. UU. Hace más de una década. .
El último B777-300 ER, que puede transportar casi 300 pasajeros y con el número de registro VT-ALX, aterrizó en el aeropuerto internacional Indira Gandhi en la capital el sábado, dijo una fuente de la aerolínea.
Air India recibió el jueves el último avión 777 de las instalaciones de Boeing en Seattle y estaba programado para llegar a Nueva Delhi el viernes, agregó la fuente.
Pero como el piloto que iba a transportar la aeronave sufrió un ataque cardíaco a bordo del vuelo Nueva Delhi-San Francisco de Air India (en el que era copiloto), la aeronave llegó con un día de retraso, dijo la fuente.
Un portavoz de Air India confirmó la incorporación del último 777 y el número 23 de los 68 pedidos que había realizado a Boeing en 2006.
El 5 de marzo, el vuelo AI 173 de Air India de Nueva Delhi a San Francisco que transportaba a 215 pasajeros fue desviado al aeropuerto de Sapporo, que es la capital de la isla de Hokkaido, en el norte de Japón, debido a una emergencia médica.
Como parte de los planes de mejora y expansión de su flota, Air India había realizado en 2006 pedidos a Boeing de 68 aviones: 27 Dreamliners, 15 B777-300ER, ocho B777-200 LR y 18 B-737-800.
De estos 50 aviones eran para Air India y los 18 restantes (B737) para su brazo de presupuesto internacional Air India Express.
La aerolínea nacional había instalado anteriormente todos menos tres 777-300 ER.
Tras la recesión en el sector de la aviación mundial, la entrega de tres B777-300 ER se pospuso en 2010 porque no había ninguna cláusula de cancelación en el acuerdo de compra original con Boeing.
Luego, en septiembre de 2015, la aerolínea decidió recibir los tres aviones restantes según el acuerdo de compra de 2006.
La aerolínea nacional también decidió retener solo uno de estos tres aviones y reemplazar sus aviones jumbo B747-400 de dos años, que actualmente se utilizan para transportar VVIP (el presidente, el vicepresidente y el primer ministro) con el restantes B777 nuevos, que ya se han entregado al transportista en los últimos dos meses.
